Libreparcours NL

Tag: italië

  • Italië. Massaal protest tegen aanleg hogesnelheidslijn beantwoord met repressie

    Libre Parcours neemt hier een verslag over van een correspondent, Giuliano Brunetti van Controcorrente (Italië).

    In Val di Susa in het noorden van Italië wordt al lange tijd geprotesteerd tegen de aanleg van een lijn voor een hogesnelheidstrein (TAV). De vallei wordt al doorkruist door tal van wegen en spoorwegen. Er was op 25 februari een grote betoging die werd beantwoord met repressie. De betoging was gericht tegen de uitbreiding van de bouwwerf voor de hogesnelheidstrein, hierbij was er in tientallen gevallen sprake van illegale onteigeningen.

    De betoging op 25 februari trok van Bussoleno naar Susa, twee van de belangrijkste steden in de vallei. De organisatoren spraken van 70.000 tot 100.000 deelnemers. Er waren betogers vanuit heel het land om hun solidariteit met de beweging te betuigen. Er waren vakbondsleiders zoals Giorgi Cremaschi en Maurizio Landini van de metaalbond Fiom, vertegenwoordigers van gemeenschapscentra en tal van sociale organisaties. Enkele Griekse vlaggen in de betoging waren een uitdrukking van de eenheid in strijd van de gewone bevolking tegen de speculanten die winst willen maken op basis van een onnodig groot bouwproject en intussen elders besparingen opleggen. ControCorrente was actief aanwezig op de betoging. Onze krant had als titel: “Van Athene tot Susa… dat is de democratie van de markt.”

    De betoging verliep vreedzaam. Maar de politie had opdracht gekregen om betogers die terug naar huis gingen aan te vallen. Aan het station Turin Porta Nuova vielen honderden agenten van de oproerpolitie betogers aan die de trein naar Milaan wilden nemen. Er werd zelfs traangas op de trein gebruikt. Veel passagiers raakten gewond, sommigen aan het hoofd. De boodschap was duidelijk: de autoriteiten willen geen verzet toelaten, ook niet als het vreedzaam protest is.

    Het volledige gebied waar de TAV komt, is uitgeroepen tot een gebied “van strategisch belang voor het land”. Er zijn honderden agenten en soldaten, waaronder het Tweede Alpijns Regiment dat net met haar oorlogsvoertuigen uit Afghanistan is terug gekeerd.

    Toen de grond werd bezet voor de bouwwerf, botsten de autoriteiten op heel wat verzet. Een bekende activist van de campagne No Tav, Luca Abbà, een boer en eigenaar van een stuk grond dat werd onteigend, klom uit protest op een hoogspanningsmast. Hij werd achterna gezeten door de militaire politie die hem naar beneden wou krijgen. In een poging om uit de greep van zijn achtervolgers te blijven, werd Luca geëlektrocuteerd en viel hij 15 meter naar beneden. De politie liet hem 40 minuten liggen vooraleer de medische diensten werden toegelaten. Gelukkig leeft Luca nog en is er enige verbetering in zijn toestand, ook al ligt hij nog in coma.

    De politie filmde alles wat er gebeurde, maar gaf slechts een beperkt deel van het beeldmateriaal vrij. Er waren doorheen het land betogingen om te protesteren tegen de wijze waarop Luca werd aangepakt en behandeld.

    In de nacht van 29 februari escaleerde de situatie. Activisten hielden twee rijstroken van de autoweg bezet. De politie kwam tussen met een waterkanon, traangas, een bulldozer en gewapende agenten. De politie viel vervolgens publieke plaatsen binnen op zoek naar activisten van No Tav. Ruiten werden ingegooid en er werd traangas in particuliere huizen gespoten. Deze video toont de politie-inval in het restaurant ‘La Rosa Blu’ in Chianocchio.

    Heel wat activisten raakten gewond. Nicoletta Dosio, een prominente leider van No Tav en een lid van ControCorrente, werd beledigd, op de grond gegooid en met de matrak bewerkt. De 67-jarige vrouw werd pas ’s avonds laat terug vrijgelaten. Zes andere activisten werden naar Turijn overgebracht.

    De repressie van iedere vorm van oppositie in de vallei wordt opgedreven. Een aantal traditionele kranten, waaronder Corriera della Sera, La Republica en La Stampa, voeren intussen een campagne tegen de protestbeweging. Er wordt met modder gegooid in een poging om de solidariteit vanuit de rest van het land te breken. Dit heeft een omgekeerd effect, er zijn nu solidariteitsacties in heel het land. De traditionele media was overigens afwezig toen de activisten werden aangevallen, opgepakt en met traangas bewerkt. Ze zwegen ook toen de auto’s van de belangrijkste woordvoerders van de beweging in brand werden gestoken.

    Op 1 maart was er een druk bijgewoonde meeting van No Tav in Bussoleno. Er werd nationale solidariteit gevraagd. Met ControCorrente steunen we die vraag naar solidariteit.

    De beweging botst met een ‘technocratische’ regering van het grootkapitaal, een regering die wordt gesteund door alle grote partijen. Deze regering wil het verzet tegen de Tav breken en een voorbeeld stellen. De regering wil geen protest, stakingsacties of onafhankelijke politieke acties toelaten. De beweging No Tav vormt intussen een voorbeeld van uitzonderlijke kracht en solidariteit. Duizenden politieke, sociale en vakbondsactivisten kijken uit naar wat in de vallei gebeurt. De vallei wordt gezien als de hoofdstad van het verzet in de regio van Venetië tot Palermo.

    Wij zullen deze historische strijd blijven steunen en de druk in de arbeidersbeweging opvoeren om te komen tot een algemene staking uit solidariteit met de beweging.

  • Italië. Brutale aanval op vreedzaam protest tegen hogesnelheidslijn

    Gisteren bestormden 2.000 agenten een vreedzaam protestkamp in Val di Susa in het noorden van Italië. Daarmee wilden ze de werkzaamheden voor een hogesnelheidslijn door het gebied mogelijk maken. Er werd heel wat geweld en traangas gebruikt. Een aantal activisten van de campagne ‘No TAV’ raakte gewond en leed schade door de gewelddadige aanval op het kamp.
     
    Artikel van het CWI, eerder publiceerden we al dit artikel over het verzet in de Val di Susa
    De bevolking in de vallei kwam meteen in opstand en blokkeerde verschillende wegen en snelwegen door de vallei. Arbeiders legden het werk neer om de actievoerders te ondersteunen en te verdedigen tegen de politie-aanval. De metaalbond Fiom kondigde meteen een 8-urenstaking in de regio af.
    We roepen op om de actievoerders te ondersteunen en hen steunberichten te sturen. Onder de actievoerders is ook Controcorrente (het CWI in Italië) aanwezig. Er is een brede steun voor onze ideeën. Stuur steunberichten naar Marco Veruggio: acroamaticmarco@tiscali.it. Hij zal de berichten vertalen en ter plaatse verspreiden. Hieronder twee protestbrieven, een van het CWI en een van Europarlementslid Paul Murphy. Hier vind je de Engelstalige versies van deze brieven. Stuur je protestbrieven liefst in het Engels (of het Italiaans uiteraard).
     

    Protestbrief van het CWI

    Met het CWI dat afdelingen, groepen en leden telt in bijna 50 landen, veroordelen we de schandalige en massale aanval door de politie op het vreedzame protestkamp in Val di Susa.
    We steunen de solidariteitsacties van de lokale bevolking en de arbeiders die eveneens woedend zijn. We zijn solidair met de metaalvakbond Fiom die opriep tot een achturenstaking in de regio en met gelijkaardige solidariteitsacties van andere vakbonden.
    We eisen de onmiddellijke terugtrekking van de politiekrachten en een vergoeding van de opgelopen schade door de actievoerders. We eisen ook dat de regering rekening houdt met wat de lokale bevolking en lokale bewegingen naar voor brengen. De regering moet luisteren naar de vertegenwoordigers van de lokale bevolking en erkennen dat deze vertegenwoordigers het standpunt van de meerderheid verdedigen.
    In 2007 was er een petitie die werd ondertekend door 32.000 lokale inwoners uit het gebied dat wordt getrofffen door het project. De petitie werd naar de EU in Brussel gebracht om duidelijk te maken dat de lokale bevolking geen hogesnelheidstrein door hun mooie vallei wil. Dit is immers een bedreiging voor het milieu en voor de gezondheid van de bevolking. Verkozen parlementsleden en lokale raadsleden moeten zich bij het standpunt van de bevolking voegen.
    Een jaar geleden bezocht Europees Parlementslid Joe Higgins de activisten. Hij schreef toen: “De hogesnelheidslijn (TAV) waartegen jullie actie voeren, benadrukt wat prioriteit is in Italië en de rest van Europa: de belangen van de grote bedrijven en projectontwikkelaars en niet het milieu en de gewone bevolking.”
    We vragen onze afdelingen om protestberichten te sturen en zullen de situatie op de voet blijven volgen.
    Voor het internationaal secretariaat van het CWI, Clare Doyle

    Protestbrief van Paul Murphy

    Ik nam kennis van de gewelddadige aanval op de campagne ‘No TAV’ deze morgen. De aanval werd uitgevoerd door 2.000 agenten die traangas gebruikten. Er zijn verslagen dat een aantal activisten gewond raakten.
    Ik veroordeel het geweld tegen de campagne. Dit is een campagne met massale steun in de regio Val di Susa. Ik denk dat het beste antwoord op deze staatsrepressie bestaat uit massaal verzet en acties van de bevolking. Ik steun de oproep voor solidariteitsbetogingen zodat de lokale gemeenschap haar afkeer tegenover deze politie-aanval kan uiten. Ik steun de oproep van de vakbond FIOM om te staken in de regio Val di Susa. Het komt er nu op aan om andere vakbonden deze oproep te laten overnemen en solidariteitsstakingen met de campagne te organiseren.
    Ikzelf en onze zusterorganisatie in Italië, ControCorrente, steunen de eisen van de campagne. Ik zal nogmaals vragen dat de EU haar subsidies voor de hogesnelheidslijn Turijn-Lyon stopzet. Jammer genoeg kan ik niet aan jullie protestacties deelnemen omdat ik op de Freedom Flotilla naar Gaza zit. Maar ik zal jullie strijd verder nauwgezet volgen. Ik wil jullie nogmaals bevestigen dat ik alle mogelijke politieke en praktische steun wil verlenen aan de campagne.

    Solidaire groeten vanwege Paul Murphy

  • Campagne tegen hogesnelheidstrein in Italië. Europarlementslid Joe Higgins brengt bezoek

    Europarlementslid Joe Higgins werd uitgenodigd om een bezoek te brengen aan Val di Susa waar campagne wordt gevoerd tegen de aanleg van een hogesnelheidslijn. In november werd Joe uitgenodigd door een activist van de campagne die ook deelnam aan een nationale bijeenkomst van Controcorrente, een linkse stroming binnen de Rifondazione Comunista.
    De EU financiert mee de aanleg van een hogesnelheidsverbinding tussen Turijn en Lyon (TAV). Deze lijn zou doorheen de vallei Val di Susa trekken. Dat is een mooie vallei met een 80.000-tal inwoners in een 40-tal dorpen. De omgeving zou zwaar te lijden hebben onder deze lijn en het vormt ook een bedreiging voor de volksgezondheid.
    Na afloop van zijn bezoek aan Val di Susa stelde Joe Higgins: “Mijn bezoek aan de vallei op 20 en 21 februari maakte duidelijk dat het standpunt tegen de TAV absoluut correct is. Er is een indrukwekkende massacampagne van verzet tegen het project dat niet alleen rampzalige gevolgen zou hebben voor de gemeenschappen in Val di Susa maar ook verregaande ecologische vernielingen met zich zou meebrengen in een streek met heel wat natuurlijke schoonheid. Tegenover de repressie van de politie en de maffia, verdedigen duizenden mensen op moedige wijze hun leefomgeving en hun gemeenschap. Zij zijn een inspiratie voor al wie opkomt voor het milieu en de lokale gemeenschappen.”
    “Nu ik het met mijn eigen ogen heb gezien, zal ik mijn inspanningen om de campagne te steunen opdrijven. Ik zal er een gedetailleerde vraag over stellen aan de Europese Commissie om zo de meest recente informatie te krijgen en ter beschikking van de campagne te kunnen stellen. Ik zal ook druk zetten op de Europese autoriteiten om de steun op te zeggen. En ik zal mijn functie gebruiken om de internationale steun voor de campagne te versterken door de strijd bekend te maken.”
    Een aantal lokale activisten zoals Nicholetta Dosio voeren al 21 jaar campagne tegen het TAV-project, maar het is vooral de afgelopen 10 jaar dat een massabeweging is ontwikkeld. In 2007 werd een petitie ondertekend door 32.000 inwoners van de vallei. Deze petitie werd aan de EU overhandigd in Brussel. Voor een dergelijk project zou de lokale bevolking toch eerst moeten worden gehoord. Zoals wel meer gebeurt, hebben zakenlui, speculanten en politici de belangen van de gewone bevolking aan de kant geschoven om hun eigen winstbelangen centraal te stellen.
    De campagne komt nu op een kritiek punt. Voor de Europese subsidies is het noodzakelijk dat er verdere boringen worden verricht in het gebied. Op 23 januari waren er 40.000 betogers en er werden permanente “presidi” (protestplaatsen) opgezet op de plaatsen waar de boringen zouden plaatsvinden. Deze protestplaatsen werden opgezet om met actievoerders alles in het oog te houden. Ze doen ook dienst als ontmoetingsplaats, om te eten, te slapen maar ook om de lokale gemeenschap te organiseren. Er is geleidelijk aan een nieuwe levenswijze aan het ontwikkelen op basis van solidariteit, samenwerking en gemeenschapszin.
    Tegenover het immense protest van de lokale bevolking zijn de intimidatie en de repressie opgedreven. Er werden presidi plat gebrand en recent werd een nachtelijke protestactie (er wordt ’s nachts geprobeerd om de boringen te doen om zo protest te vermijden) brutaal uit elkaar geslagen door de politie waardoor 22 gewonden vielen waarvan 2 ernstige gewonden. Er worden 600 politie-agenten ingezet voor iedere shift van een boring, per boring zijn er vier shiften.

    “Eén van ons”

    Joe bezocht een slachtoffer van het politiegeweld, Marinella, in het ziekenhuis. De vrouw had een gebroken neus, een hoofdwonde en overal blauwe plekken. Ze stelde dat ze de strijd gewoon zou verder zetten.
    Daarna trok Joe naar de presidi om er met de lokale actievoerders te spreken. Op een eerste actieplaats, San Antonino, werd hij begroet door 200 actievoerders die voor de gelegenheid een muziekgroep hadden uitgenodigd om Ierse muziek te spelen. Joe zei er: “Het is duidelijk dat deze hogesnelheidslijn niet nodig is. Dit is een mooie vallei die slechts 2 kilometer breed is, omringd door bergen en waar er al een Europese treinweg door loopt net als een autosnelweg en twee hoofdwagen. Waarom willen de politici dan tegen de wil van de bevolking in nog een hogesnelheidslijn aanleggen? Is het misschien omdat ze gecontroleerd worden door de speculanten, grote bedrijven, bouwbedrijven en de maffia die voordeel uit het project halen?”
    Een actievoerder stelde: “Het is alsof Joe hier al 10 jaar is en geen 10 minuten. Hij begrijpt goed over wat het gaat.” Op alle presidi werd Joe warm onthaald en kreeg hij informatie over de bekommernissen van de lokale bevolking en de ecologische risico’s. Zo zou de spoorlijn door een berg gaan waar er asbest en uranium is, dat is een risico voor de lokale volksgezondheid. De grond in het gebied is fragiel met het risico van verzakkingen. Waar er voorheen dergelijke spoorlijnen werden aangelegd, zoals in Muginello in Toscanië, waren er problemen met de watervoorraden. Hoe kan een dergelijke ecologische vernieling worden gerechtvaardigd als momenteel slechts 30% van de capaciteit van de spoorwegen wordt gebruikt.
    ’s Avonds sprak Joe op een publieke meeting in Bussolano waar ook Nicholetta sprak. Zij introduceerde Joe bij de 200 aanwezigen en had het over de campagnes waar Joe bij betrokken was in Ierland: tegen de waterbelastingen, tegen de belasting op vuilzakken, tegen een raffinaderij van Shell,… Toen Joe stelde dat hij als parlementslid leeft aan een gemiddeld arbeidersloon, werd hij onderbroken door een luid applaus. “Dat is één van ons”, riep een aanwezige. Een andere aanwezige merkte op: “Die draagt tenminste geen Armani”. Nog een activist: “Hij zou in Italië moeten opkomen, we hebben zo’n mensen nodig.” Iemand merkte echter op: “Ze zouden dat niet toelaten in Italië, hij is te principieel.”
    De volgende dag werd de tournee langs presidi verder gezet. Zo was er een ontmoeting met de voorzitter van de gemeenschap in de bergen en met verschillende burgemeesters en gemeenteraadsleden van de “No TAV” campagne. Joe beloofde om er alles aan te doen om hun campagne bekend te maken, maar dat het vooral op basis van de vastberadenheid en het massaal verzet op basis van eenheid onder de gewone bevolking zal zijn dat overwinningen kunnen worden geboekt. “Wat ik de afgelopen twee dagen heb gezien, maakt duidelijk dat ze nooit in staat zullen zijn om de TAV te bouwen.”
    Op zondagavond was er nog een ontmoeting met 30 arbeiders die in verschillende fabrieken van Val di Susa actie voeren. Ze legden uit dat zowat iedere fabriek in de vallei de deuren sluit of in vereffening is. Marco, een jonge arbeider van Azimut, het grootste bedrijf in de regio dat yachten bouwt, stelde dat 350 tijdelijke arbeiders hun job hebben verloren en dat anderen nu het werk van die 350 er moeten bijpakken. Er wordt gezegd dat de TAV nieuwe jobs met zich zou meebrengen, maar met de privatisering van de bestaande spoordiensten gingen honderden jobs verloren. De lokale bevolking wil degelijke en vaste jobs, geen tijdelijke nepjobs.
    Joe beloofde om in contact te blijven met de campagne en om de standpunten van de campagne te verdedigen in het Europees parlement. De beweging gebruikt soms de slogan “A sara’ dura” (“het zal moeilijk zijn”), maar de lokale bevolking is vastberaden om hun gemeenschap, leefmilieu en toekomst te verdedigen.